Por Marcello Sampaio – Jornal e Portal Tribuna da Cidade
A partir desta segunda-feira (14), a cidade de Curitiba passa a contar com uma nova linha de ônibus no sistema de transporte coletivo. A linha 525-Hauer/Capão Raso entra em operação interligando dois importantes terminais da capital paranaense, beneficiando diretamente cerca de 3,3 mil passageiros por dia útil.
A novidade resulta da fusão das antigas linhas 511-São Francisco e 657-Xaxim/Capão Raso, e tem como objetivo melhorar a mobilidade urbana, integrando de forma mais eficiente as regiões Sudeste e Sul da cidade.
Linha do tempo da implementação da nova linha
Fevereiro de 2025:
Estudos preliminares da URBS identificam a necessidade de reestruturação de linhas com baixo rendimento e superposição de trajetos.
Março de 2025:
Anúncio oficial da fusão das linhas 511 e 657. Técnicos da URBS realizam ajustes e testagens de trajeto.
Início de abril de 2025:
Informativos começam a ser distribuídos nos terminais Hauer, Xaxim e Capão Raso. População é orientada sobre as mudanças.
14 de abril de 2025 – Segunda-feira:
Início oficial da operação da linha 525-Hauer/Capão Raso, com circulação regular e integração nos dois terminais.
Como será o trajeto da nova linha
O novo itinerário da linha 525-Hauer/Capão Raso incorpora trechos já conhecidos dos usuários das linhas anteriores, mas ganha uma extensão estratégica. O percurso agora inclui:
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Rua Francisco Derosso
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Rua Waldemar Loureiro Campos
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Rua Constantino José de Almeida
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Rua Leôncio Lopes Cortiano
Com 21,9 quilômetros de extensão (ida e volta), a linha promete maior agilidade para moradores da região que se deslocam diariamente entre bairros distantes.
Nos horários de pico, os ônibus circularão com intervalo de 17 minutos. Nos demais períodos, o intervalo será de aproximadamente 22 minutos.
O que diz a Prefeitura de Curitiba
Segundo Alex Debortolli, gestor de operação do transporte coletivo da URBS (Urbanização de Curitiba S/A), a mudança atende a uma antiga demanda dos passageiros:
“A nova linha é uma forma de otimizar o deslocamento entre as zonas Sul e Sudeste, oferecendo um trajeto mais direto, mais conforto e menos espera para os usuários. Unificamos trajetos com baixa ocupação e criamos uma solução que melhora o aproveitamento da frota”, afirma.
Voz da população
Nas primeiras horas de operação, a recepção da população foi majoritariamente positiva.
Sandra Lima, auxiliar de serviços gerais e usuária frequente da linha 657, aprovou a mudança:
“Antes eu pegava dois ônibus para chegar no trabalho, agora com essa linha nova ficou muito mais rápido. Economizo tempo e dinheiro.”
Já Antônio Carlos Freitas, aposentado que utiliza a linha para consultas médicas, comemorou a integração:
“O terminal Capão Raso me deixa perto da UPA, e agora não preciso mais fazer baldeação. Gostei muito da novidade.”
Impacto esperado e próximos passos
A expectativa da URBS é que, com o tempo, a nova linha absorva usuários de outras rotas sobrecarregadas e se torne referência de mobilidade entre bairros populosos. A autarquia avalia realizar ajustes finos no trajeto após os primeiros 30 dias de operação, com base em dados de embarque e desembarque.
Modernização e mobilidade
A criação da nova linha faz parte de um plano maior de requalificação do transporte coletivo de Curitiba, que inclui também a renovação da frota, ampliação de faixas exclusivas e uso de ônibus elétricos até 2026.
Cobertura especial: Marcello Sampaio
Jornal e Portal Tribuna da Cidade
